Los clubes de Lanzarote unen fuerzas para ayudar a sus pilotos
Los clubes deportivos del automovilismo de Lanzarote se unen para aumentar sus fuerzas con el objetivo de mejorar las ayudas a sus pilotos y copilotos, colaborar mutuamente en la organización de las competiciones y en plantear conjuntamente propuestas ante las federaciones y sus asambleas.
Esta iniciativa nace de la necesidad de la unión para ser una misma voz ante las instituciones de la isla y tener una misma línea de actuación a la hora de solicitar la colaboración y el patrocinio de nuestro deporte.
Además de la organización de la casi totalidad de las pruebas en Lanzarote, donde la sinergia entre todos los clubes es muy necesaria para sacar adelante los diferentes eventos, el principal foco de las actuaciones de esta unión serán los pilotos y copilotos. Para ellos se buscarán subvenciones y ayudas para rebajar los costes de participación, sobre todo en inscripciones y transporte de los equipos cuando se participa en otras islas diferentes a la de residencia.
Un acuerdo del que se espera sacar mucho partido desde esta misma temporada 2025, ya que se intentará unificar esas ayudas y convencer a los cabildos insulares y los ayuntamientos con actividad en el automovilismo, de la importancia de las mismas para fortalecer este deporte en Lanzarote y de los propios deportistas para que puedan seguir campeonatos a nivel regional o provincial.
En esta apuesta de colaboración se han unido los clubes Motisleño, Manguia Motor Sport, Evesport y Barichuelo Sport (club de nueva creación), por la isla de Lanzarote.
Y ya están en marcha las conversaciones con los clubes de la isla de Fuerteventura, como son Betán, Fuertemotor, Tibiabín y Edal Competición, para aunar también con ellos estos objetivos. De todos estos organizadores dependen la mayoría de las competiciones en estas dos islas y necesitan ayudarse mutuamente por el bien de este deporte.
Una idea que contribuirá a contar con los mejores medios económicos y humanos que sean posibles para sacar adelante los eventos. Además de la amplia suma de pilotos y copilotos que representan estos clubes del automovilismo de Lanzarote.
La temporada comenzará en Lanzarote
Después de muchos años cerrando cada temporada de rallys, en 2025 al Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote le corresponde otro honor muy diferente, al convertirse en la primera cita del año y la que abrirá los campeonatos de Canarias, Las Palmas y Lanzarote de rallys sobre asfalto.
Pues la ya 46º edición de la prueba lanzaroteña está "calentando motores" y la organización a cargo del CD.. Evesport ya está en disposición de ofrecer un avance del ROIL25, uno de los rallys más veteranos de Canarias.
Esta primera cita del "mundialito" canario tendrá una estructura muy similar a la última edición disputada el pasado mes de noviembre.
El Open Mall de Arrecife seguirá siendo el punto neurálgico del rallye, que además se suma al grupo de los principales patrocinadores como son CICAR y Orvecame.
El centro comercial de la capital insular acogerá las verificaciones previas en la jornada del viernes 14 de marzo, además de la oficina del rallye y más actos como la presentación de los principales pilotos participantes. Las ceremonias de salida y llegada continuarán en el mismo lugar, la rambla medular de Arrecife junto al Open Mall, al igual que el parque de trabajo para las asistencias de los equipos participantes,
En cuanto al rutómetro se puede adelantar que constará de ocho tramos cronometrados (cinco diferentes), todos a disputarse en la jornada del sábado, con salida a las 8:25 de la mañana y final a las 17:50 h de la tarde del sábado 15 de marzo.
El #ROIL25 se inicia con el TC "Tegoyo-Tías", de 8,8 km y que se disputará a doble pasada. El siguiente tramo de la sección matinal será "La Candelaria-San Bartolomé", también a realizar en dos ocasiones y con una longitud de 7,1 km. El bucle lo completa el TC "Caleta Caballo-El Cuchillo", con 6,3 km, con una sóla pasada.
Los tramos de la tarde arrancan con el más largo de todos con sus 20 km, "Guatiza-El Mojón-Las Nieves-Haría", con dos pasadas en total. Y para en esta misma sección se disputará en una sóla ocasión el tramo de "Máguez-Haría-Arrieta", con 9,7 km, que además será el TC Plus de esta edición del rallye.
Las nuevas fechas del rallye fueron propuestas en su día por el CD. Evesport y acordadas con las federaciones. Así figura ya en los pre-calendarios aprobados, que todavía deberán ser ratificados por las Asambleas federativas a celebrarse en breve.
En las últimas temporadas el Rallye Orvecame ha servido para decidir muchos títulos y campeonatos, como el del pasado año unido a la victoria de Yeray Lemes y Aitor Cambeiro (Citroen C3 Rally2). En 2025 será la apertura del CCRA y del resto de campeonatos de rallys y servirá como presentación de todos los equipos aspirantes este año a los títulos en juego, con sus novedades en monturas y estructuras. Y los aficionados lanzaroteños tendrán ese privilegio de inaugurar la temporada de rallys en casa.
