Faltan 400 millones

Los acabo de leer y no salgo de mi asombro. El Gobierno de Canarias está negociando con el Gobierno del Estado un nuevo Convenio de Carreteras para el período 2018-2025, y, por ahora, sólo contempla 158 millones epara Lanzarote, mientras que prevé 839 millones para La Palma o 665 millones para Fuerteventura. Por poner dos islas. A alguien se le fue el baifo, porque con una inversión en carreteras de unos 500 millones, y seguiríamos estando por debajo de La Palma o Fuerteventura, nos daría para alicatar los márgenes, reverdecer las orillas, coser los núcleos divididos por las vías rápidas y hasta pavimentar con chips inteligentes sin consumir un metro cuadrado más de territorio. 

 

Pero no, aquí seguimos dale que te pego con abrir una vía a través de la Vega de Mácher y otra por encima de la zona industrial de Playa Honda. Son ideas antiguas en vez de pensar a lo grande, con ambición y con visión de futuro, sin necesidad de horadar más el suelo de la isla. Uno de los problemas es que las carreteras siguen en manos de los ingenieros duros y de los políticos que no entienden lo que es actuar del lado de la demanda y así no hay manera de que sean pensadas y diseñadas por arquitectos paisajistas, a ser posible con sensibilidad hacia la cultura medio ambiental que todavía queda en la isla. Pero parece que en Lanzarote pensar a largo plazo pasó a la historia. Hasta pensar está mal visto. De proponer, ni hablamos.