Air Europa y Binter
Los monopolios no son aconsejables, sobre todo para los bolsillos de los usuarios, ya que no hay cartera que resista durante mucho tiempo las situaciones de mercado en que la oferta de un servicio se reduce a un solo vendedor, como es el caso de la cobertura aérea en las islas. A Binter Canarias le ha salido un competidor, Air Europa, aunque entre ambos ha habido acuerdos de cooperación en el pasado. La presencia de dos compañías es mejor que la existencia de una sola. Si son tres, mejor.
Air Europa comenzará a operar vuelos entre las islas en el mes de octubre. Esa fue la noticia coincidente en el tiempo con la petición de Nueva Canarias a Rajoy de aumentar la subvención al transporte aéreo hasta el 75%, a cambio de su apoyo a los presupuestos generales del Estado de este año. Las primeras rutas en ser operadas cubrirán los trayectos entre Gran Canaria y Tenerife Norte, Fuerteventura y Lanzarote, hasta completar una programación que llegará a los 30 vuelos diarios. De la leal competencia se espera mejores precios y mejores servicios. A ver.
Tanausú Lemes
